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▲新竹因竹科電子業產業榮景，帶動區內房市交易，成為今年上半年北台灣完銷案最多的地方。（資料照）

據住展雜誌統計，今年截至上半年為止，北台灣完銷建案，較去年同期減少2個，年減幅約2.9％。預料今年全年完銷建案數仍可達200個以上，但可能會比2020年稍微減少，中止逐年成長的好光景。

統計資料顯示，北台灣今年上半年完銷建案數以新竹地區22個最多，其餘依序為台北市16個、宜蘭地區11個、桃園市10個、新北市8個，基隆則掛零。

以16個完銷案暫居第2的台北市，今年房市可說是「惦惦吃三碗公」，完銷案數量比去年同期還增加2個，成交量體最大的是信義區豪宅案「玥隱信義」，每戶牌價約4億元，總案量達120億元，於329檔公開之後，僅花1個半月左右就賣完，堪稱北台灣上半年最狂的建案。另另外文山區「連雲景粋」則是北市上半年銷售期最短的建案，該案總案量為10億元，從公開到完銷花不到1個月的時間。

竹科產業榮景帶動完銷案最多

而完銷建案數最多的新竹縣市，市況熱絡主要是受到電子科技業榮景所帶動，在竹科帶動之下，新竹地區今年新建案市場受疫情影響不大，當地購屋需求仍強，建案完銷數因而衝高。不只竹北、東區、北區等菁華區有完銷案，外圍的芎林、竹東、新埔等地都連帶受惠，也因為東區與竹北兩地房價攀高、供給量不足，部份購屋族只好轉往外圍相對低價區買房，進而帶動當地房市買氣。

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新北市推案重點區域如板橋、三重、中和等地，因受疫情衝擊較劇烈，導致上半年完銷案只有8個，比去年同期減少4個。桃園則因中路、小檜溪與A7等三大重劃區上半年推案熄火的緣故，完銷案只有10個，較去年同期少掉7個。宜蘭雖然完銷案有11個，較去年增加4個，但完銷案單一量體多在5億元以下，成交規模有限。

住展雜誌研發長何世昌表示，在政府不斷祭出抑制房市措施，以及疫情爆發致使房市降溫，今年完銷的新建案數量已受到影響。不過，若三級警戒降級後防疫順利的話，下半年建案因供給量減少，銷售期可望加速，全年完銷建案數衝到2百個應不成問題。

而部份區域因新建案缺貨問題，有些建案銷售期極短，民眾購屋考慮期恐怕會被高度壓縮，建議最好先盤點自身的需求與還款能力，以免在短時間內作出錯誤決定。

▲中和區的景平路有捷運環狀線，加上生活機能完善，即使平均單價略高於中和區水準，仍受消費者青睞。（永慶房屋提供）

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計新北市今年1～5月交易量前十名的路段，由中和區景平路奪下榜首。新莊區的中正路以及汐止區的東勢街則分居2、3名。另外，中和區及林口區各有三個路段上榜，顯示區域的房市交易相當活絡。

這次進入前3名的路段中，中和區的景平路以及新莊區的中正路都有捷運加持，而第3名的汐止區東勢街則是入榜名單中少數的郊區路段。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，中和區景平路與捷運環狀線高度重疊，沿路店家林立，即使平均單價略高於中和區平均水準，仍受到消費者的青睞。

中和景平路、新莊中正路 交易熱絡

而交易量排名第2的新莊區中正路同樣也是坐落於捷運沿線，陳金萍表示，中正路上有不少中和新蘆線的捷運站站點，大約10～20分鐘路程就能夠到台北市中心，從實價登錄資料來觀察，多數的交易都集中新莊站、丹鳳站及迴龍站周遭，其中，新莊站主要受到豪宅社區「永鼎帝京」的多筆成交帶動；而丹鳳站及迴龍站則挾著末端站的價格優勢以及便利的捷運系統，成為許多小資通勤族的最佳選擇。

第3名汐止區的東勢街屬於郊區的別墅聚落，在「甲山林天墅」、「興富發莊園」兩社區多筆成交推動下入榜，生活機能上多依賴鄰近的中研院生活圈，5分鐘的車程內有傳統市場、超市以及各式店家，日常所需一應俱全，對於東勢街的住戶來說仍相當方便。

若從行政區劃來看，中和區除了高居榜首的景平路外，同區的中正路及中山路二段同樣也榜上有名，共有三個路段上榜；而近期因為人口成長而受到關注的林口區，同樣也有三個路段上榜，分別為文化三路一段、二段以及文化二路一段，新北十大熱門交易路段中，中和區及林口區就佔了6個。

陳金萍表示，中和區是新北市的成交熱區之一，而上榜的三個路段則是串聯中和區交通的主要道路，距離台北市較近，沿路也有不少中和新蘆線及環狀線的站點，因此在地理位置及交通機能的優勢下吸納了不少台北市外溢的人口。

陳金萍表示，從這次入榜的熱門路段來看，各路段的平均單價多與行政區的平均水準相差不遠，有些更是略高於區域水平，顯見在房價負擔較低的新北市，除了房價外，消費者購屋時將生活環境及交通機能列為重要考量。

▲台東市近5年房價上漲3成，大多是外地客搶進，目前台東新推建案單價已站上2字頭。（東森房屋提供）

台灣房市直直漲，漲勢也蔓延到東半部的台東，東森房屋研究中心統計近5年實價登錄，整體住宅5年均價漲33%，其中華廈類與大樓類型住宅漲幅各達37%、39%，這1年間也持續上漲，絲毫不受疫情影響。

台東一直是觀光重地，東森房屋台東加盟店店東馮石山表示，台東市的房價上漲與購屋需求強烈有很大關係，在台東購屋的有近一半不是本地人，有一部分退休後到台東購屋自住享受生活，也有部分是置產考量，也有鎖定台東觀光客源多而買來當民宿出租的人。

2017年時，大樓、華廈新案每坪約在16萬元，現在單價已站上2字頭，等於有25%的漲幅，不過台東市新規劃的建案走向也和台灣西半部類似，有不少2房產品推出，總價在500~600萬元的產品都很好賣。

而部分的透天建案，分成無車庫的純透天住家以及有車庫的透天別墅，純住家產品總價在1100~1200萬元，有車庫的別墅總價則在1500~1600萬元。

中古產品房價更為親民，但因為數量不多非常搶手，馮石山表示，屋齡20年的大樓及華廈每坪14~15萬元就能入手，無車庫的透天住家總價則約600~800萬元能買到。

台東的房價自從2003年SARS過後就開啟漲勢，其中雖然曾有過停滯的時期，但房價從不曾下跌。需求旺盛先帶起土地上漲，房價緊接著跟上，馮石山說，台東新站周邊重劃區的土地過去只要每坪3~4萬元就買得到，現在已上漲到每坪15萬元，漲幅高達2.75倍。

而建商也積極搶進，今年5月，有「新店王」之稱的的江陵建設，其董座林美東就以法人名義到台東市大同路「掃貨」，砸2.6億元一口氣吃下6間店面。馮石山指出，該排店面位置是台東市中心，也是當地俗稱「銀行街」的地方，店面出租相當穩定，這筆交易的效益未來還有很大的成長空間。

接下來台東市還有志航路兩側市地重劃區案，以及豐榮、豐樂區段徵收開發案等，未來地價、房價都可望繼續上漲。

隨本土疫情趨緩，防疫警戒降級，民眾 購屋信心也 回升！中央大學台經中心發布的「七月消費者信心指數（CCI）」顯示， 「未來半年購買耐久性財貨時機」的回升幅度最大，來到111.2點，較六月大增16.95點，是六項指標中唯一偏向樂觀的指標。且「購買房地產時機」也明顯回溫，顯示疫情趨緩後民眾進場意願顯著上升，而女性買房意願更高過男性。

此次中央大學調查旳物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會、投資股市時機、購買耐久財 等六項指標當中，以「未來半年購買耐久性財貨時機」增幅最大，月增16.95點至111.2點；其次為「未來半年投資股票時機」，月增7.8點至56.3點；「未來半年家庭經濟狀況」及「未來半年國內就業機會」則均以4.4點的增幅並列第三，分別上升至91.6點、70.65點。

另外，在「購買房地產時機」指標部分，也出現回溫 ，7月的調查結果為115.1點，較上月上升2.05點，顯見隨著疫情趨緩，民眾的購屋意願回升。若由性別來看，男性在此項指標為113.61點，而女性為116.54點，女性高於男性2.93點，顯示女性現在買房的態度較為樂觀。

一般來說，「購買耐久性財貨」通常指的是可使用三年以上的財貨，包含房屋、汽車、電腦、家電。中央大學台經中心另針對民眾「購買房地產時機」進行調查，並把調查結果與「購買耐久性財貨」比對，發現「購買房地產時機」為115.1點，而「購買耐久性財貨」為111.2點，代表民眾對於購入房地產的信心 ，高於汽車、家電類等耐久性財貨。

中央大學台經中心執行長吳大任表示，今年以來的CCI調查結果，以本土疫情最 嚴峻的6月情況最糟，疫情籠罩下，民眾十分擔憂自身經濟能力與就業機會 ，因此不敢輕易投資股票或購買耐久財；不過隨著本土疫情在7月明顯趨緩，中央先後宣布微解封與警戒降級的好消息，消費者的信心指數也回溫，加上下半年出口榮景可望延續，內需也有機會逐漸加溫，預計CCI應會持續回升。

台北捷運公司繼捷運士林站、劍潭站的TOD開發案後，近日 再啟動「劍南路站TOD大樓案」 招商計畫，預計將開發地上16層、總樓地板面積超過1萬坪的辦公商場大樓，全案將 在8月4日以線上視訊方式舉辦招商說明會，期望 藉由TOD開發模式，將劍南路站打造為北市中山區的新地標。



台北捷運文湖線 劍南路站，位於中山區北安路與敬業三路的交叉口，出站即是 美麗華百樂園商場，商業氣息濃厚， 東南側更與內湖科技園區相鄰，待未來與環狀線交會後，將會成為進出內科的重要轉乘站點，開發潛力相當高。



台北捷運公司表示，「劍南路站TOD大樓案」預計將打造地上16層、地下2層的大樓，其中1至3樓將規劃為商場，樓地板面積約2,000餘坪，4至16樓則將打造為辦公空間，將可提供約8,000餘坪的辦公室，全案預計會在2023年動工、並在2027年完工後投入營運。



台北捷運公司指出，劍南路站TOD大樓 的地面層規劃 除 辦公門廳與商業空間外，其餘將會留設具綠意景觀的開放空間， 以及客運轉運站 ，並規劃零售商店、特色主題餐廳及生活商場等，使公共空間機能更完善；另外，新建大樓也將延續劍潭站的防疫建築設計，規劃單層排氣、空調加裝滅菌設備，以及電梯自動叫梯等防疫措施，打造健康安全的空間。









 

本土疫情從5月下旬爆發後，終於在2021/7/27調降至第二級警戒，產業在這段受衝擊期間的經營策略變化，是否有衝擊商用不動產與土地市場，一直都引人關注。根據信義全球資產公司統計上市櫃法人交易，6月至7月26日之商用不動產交易共22筆，交易總規模為185億元，其中6月份交易8件，規模僅41億元，與5月份126億元相比銳減許多，但7月份交易已14件，規模達144億元，甚至較4、5月高，明顯回溫。另外土地(含地上權)交易部分，6月份交易4件共39億元，較5月份150億元也明顯縮減，但7月交易規模已回到百億以上。

信義全球資產公司總經理柯宏安表示，受疫情三級警戒限制以及信心衝擊觀望下，6月份商用不動產與土地交易規模都是2021年最低，但7月疫情逐漸緩和下，從上市櫃法人買氣出籠，顯示商用不動產及土地市場同步有感回溫中，其中科技業與開發商是帶動回升的主力買方，壽險部分則以中華郵政較積極，在6.7月分別購入新北廠辦與台北市店面。



從交易產品來看，以工業地產表現最為亮眼，整體交易來到90億元(佔48％)，雙北及高雄是交易熱區，像國揚實業及中和羊毛以19.89億元、5億元買下三重頂崁工業區及土城永寧工業區土地，其中6.7月出現2棟廠辦交易及2筆旅館交易，整棟廠辦交易包含，惟義以16.38億元買下汐止聯合科技中心A棟、台灣立訊精密以15.67億元買下內湖長虹新銳科技⼤樓；2筆旅館交易包含，東立物流以18.50億元買下汐止富信大飯店、永碩投資以27億元買下位於高雄華園大飯店，此筆交易為本土疫情爆發後交易金額最大的一筆。

 

另外，土地與地上權交易受到疫情影響了短期交易規模，6月整體交易只有39億元，但在皇翔以8.5億元溢價率62％標下微風南京對面的地上權，為市場注入信心，7月交易規模明顯變多，來到106億元，交易集中在台中及台北，交易金額最大筆的是遠雄建設以38.82億元買下台中西屯區土地。

總經理柯宏安補充，雖然疫情帶來影響，但以長期看，短期緩和降溫有助不動產市場更健康穩定發展。商用不動產交易是企業的實質需求，能在短時間快速回復，代表國內經濟發展與多數產業體質佳，而以目前產業的技術優勢與回流資金豐沛、外銷訂單持續創新高、低利率環境，加上疫苗施打率提高，疫情若能穩定控制，下半年商用不動產市場仍具爆發力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

財政部2021年7月29日表示，2021年1-6月青安貸款撥貸戶數及金額分別年增約2成，延續2020年下半年以來升勢。

財政部指出，為支援民眾購屋置產及成家立業需求與照顧青年族群，公股銀行自2010年12月辦理青年安心成家購屋優惠貸款(簡稱青安貸款)，並第5度延長2年至2022年底。開辦初期的2011至2013年撥貸戶數、金額穩定增加，2016年因貸款額度提高為800萬元，及利率降低效果，撥貸金額達1,762億元最高點，2017年至2020年上半年隨房市量縮及房貸市場競爭激烈，民眾優惠房貸選擇眾多，青安貸款漸次下降，2020年下半年始見轉折回升。2021年1至6月撥貸戶數、金額雙雙延續升勢，分別較2020年同期增加17.0％、22.8％。累計開辦至2021年6月底共計撥貸31.1萬戶、撥貸總額1兆2,698億元。

為減輕青年購屋負擔，2021年1月起除延續辦理青安貸款一段式、二段式機動利率，及混合式利率三種方案外，一段式利率再下調0.03個百分點至1.40％，並對受疫情影響或經濟因素而還款困難者，寬限期由現行3年延長至5年。由於2021年上半年值新建房屋交屋潮，且銀行積極推低利優惠房貸，5月份起不僅5大銀行新增房貸金額衝高，青安貸款亦隨之升溫  ，5、6月撥貸金額約66-67億元，為2020年8月以來最高水準。

高雄市長陳其邁2021年7月29日表示，果菜批發市場原地重建進度，將就現有改建方案，在時間、環境、方便性上做整體考量，儘快與批發商、攤商、業者完成意見整合，取得共識，如進度順利，預計兩年內即可完工，市府也會備妥配套措施，希望在改建過程期間，讓大家都可以受到妥善照顧。

另外鄰近果菜市場的寶業里滯洪池，除在幾次豪大雨時發揮防汛與滯洪功能外，市府將滯洪池的斜坡規劃成3條溜滑梯，多功能且貼近民眾生活的市政設施，議員也表達肯定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中房市近年以「中科走廊」為核心，刺激出北屯、烏日與台中港三地圈出的購屋金三角。國道4號台中環線豐原潭子段即將開通，串起原本國4豐原清水段並銜接台3線，連結國1、國3、74號與61號線，為台中串起更全面的交通路網，打通大台中交通任督二脈，大幅縮短清水跟中科距離，尤其海線清水仍屬房價1字頭的低基期區，繼烏日、北屯相繼站穩3字頭後，2021年在通膨壓力的買氣催逼下，可望在解封後創造站上2字頭增值力道。

隨海線生活娛樂消費核心三井Outlet第二期將在2021年下半年開幕試營運，遠雄下半年登場的「遠雄幸福成」料將以6700坪大基地，蓋出8棟28層地標建築，總計140億的超大開發量體，與占據文化廣場、頂魚寮公雙公園萬坪綠地首排的優勢，為海線造鎮帶來新一輪價值提升。



8年前開始進入台中耕耘台中港，推出「遠雄之星」海線造鎮案，1-8期累計銷售逾2600戶，不僅創下區域最大推案量紀錄．同樣以過去三峽、林口全區規劃、低密度生活綠意街廓、生活機能導入與推案交屋速度同步的造鎮經驗，讓區域房價從12、3萬逐年增漲，到2021年初完銷的「遠雄之星8」，已達每坪19萬行情！市場預估「依海線每年5-6％成交行情增幅，2021年下半年很可能是1字頭最後的上車機會，加上通膨壓力在後，解封後預料會湧現一波抗通膨買盤。」

 

遠雄房地產副專沈柏祐指出表示，2021年海線造鎮全方位的生活機能「有感」提升，7月中清水區星巴克開幕，三井OUTLET 2.0啟動也將於下半年打造戶外型態的百貨商城，國道4號新環線也即將開通，坐擁萬坪雙公園首排的「遠雄幸福成」登場，提供中科新貴和中部民眾開窗即是海景的愜意港灣生活，不單是疫情後更親近大自然的生活住居新選擇，社區內還規劃有北歐樂活風格的8大主題豐富公設。對比14期重劃區、水湳智慧城周邊、單元三、四、五重劃區，新案開價每坪達40-60萬元；七期豪宅衝上60-80萬元天價；台中市南區、太平區74號快速道旁、豐原區、烏日高鐵特區、大雅區、大里區等紛紛也在下半年站上3字頭，遠雄海線造鎮新案「遠雄幸福成」是購屋民眾把握1字頭增值上2字頭的絕佳進場機會。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

桃園市首座自主興建、正在施工中的捷運綠線，全線設有21座車站，行經八德區、桃園區、蘆竹區、大園區，預計主線G01站至G32站等17座車站，將在2026年完工通車，不僅提升桃園交通機能，更帶動沿線房市熱度持續上升中。根據台慶不動產統計2018年至 2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」，並分析周邊半徑800公尺內、屋齡2年以上的中古屋交易資料，扣除交易較少的橫山站、坑口站後，發現「八德站」住宅均價增幅9.1%奪下榜首，其次為「桃園站」8.5%，「南竹站」則以3.7%漲幅成為探花。

圖/捷運綠線八德站目前正施工中。永慶房仲網提供

以近三年交易件數來看，桃園站交易件數從171件倍增至238件，成長39.2%；八德站、大湳站則因2018年新建案成交件數較多，推升當年交易量，以致與2020年相比，分別減少9.1%和22.8%，不過這兩站交易件數皆維持300件上下，位居六大站點一、二名。

交通便利始終是購屋不敗主因，尤其是捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升，根據台慶不動產資料，八德站近三年交易件數均維持在300件以上，永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出，八德站位於擴大重劃區，是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區，尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛，親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來，目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。未來捷運綠線、大鶯豐德交流道完工，將能大幅提升八德地區整體的交通環境，有望帶動房市買盤持續進場。

圖/桃園市八德區公園路周邊街景，鄰近捷運綠線「大湳站」、廣豐新天地。永慶房仲網提供

另外，大湳站周邊買氣也同樣暢旺，當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等，區域生活與休閒機能較成熟，房價多維持在親切的1、2字頭，深受在地自住買方青睞。陳文勝指出，離大湳站車程不到5分鐘的義勇街，屋齡20到30年左右的3房房型，平均每坪單價17萬至20萬元，總價大約只要600萬至700萬元，是不錯的選擇。

若觀察捷運周邊六大站點，會發現桃園站近三年交易件數成長幅度最多，台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析，雖然此區周邊屬早期發展的市中心，但由於串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線，附近百貨公司、菜市場集中，商業機能發達，加上從國小到國中學區完整，剛性需求帶動地緣性買盤，成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一。

不管是位於市區透過危老都更改建的新建案，或是距離桃園站車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案，李元勇表示目前銷售量都不錯，尤其小檜溪附近公園綠地多、商圈發展成熟，以換屋族占最多數，主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓，室內每坪約35~37坪、成交總價約在1300~1500萬元；而預算有限的首購族，則多選擇屋齡15~30年、正三房大樓房型，室內每坪約25~27坪、總價有機會控制在1000萬元以下。

圖/桃園區小檜溪重劃區內公園。永慶房仲網提供

李元勇進一步指出，桃園站周邊買盤，首購族、換屋族約占8成，收租置產客則有2成，「未來若隨著通車時間愈來愈接近，有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進，看中交通便利性的購屋族，不妨現在多看看、提前做好佈局」。

至於「南竹站」周邊房市，永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，此站附近為蘆竹地區的南崁生活圈，10分鐘可上國道1號南崁交流道，而中正北路交流道也已部分通車，往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷，加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場，大幅增加當地生活機能，加上房價相對大台北地區親民許多，向來也是雙北民眾移居首選之一。

圖/捷運綠線「南竹站」鄰近國道1號南崁交流道。永慶房仲網提供

蕭嘉生分析，此區域中古屋交易市場以大樓為主，屋齡通常介於5~20年，產品選擇多元，適合不同需求的購屋族，像是許多在周邊工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房，而2房含車位總價約900~1100萬元、或3房含車位總價約1100~1400萬元則最受小家庭青睞；至於預算充裕的換屋族，則多選擇總價1500~2500萬元的4房含車位產品。

儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發，住宅居住人口不集中，導致交易件數較少，不過蕭嘉生也補充，這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會，「未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度，區域房市居住需求可望順應而生」。