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有關6月24日媒體報導「6000家合法丁建工廠一夕間變違法」一事。營建署回應，國土計畫法第32條規定，原合法之建築物、設施如與所在國土功能分區分類管制規定不符者，雖可維持合法使用，但不得增、改建。基於國土計畫法及全國國土計畫明文保障既有土地合法使用權益之精神，現正研擬適當土地使用管制規定，未來經直轄市、縣(市)政府評估無妨礙國土保育及農業發展者，將依法繼續編定為建築用地，以確保既有合法工廠權益。

換軌國土計畫引導土地有秩序發展



考量我國首次由區域計畫轉換至國土計畫制度，為掌握國土分布狀況，營建署依直轄市、縣(市)國土計畫之國土功能分區示意圖進行疊圖分析，初步評估約5,000餘公頃丁種建築用地位於國土保育及農業發展區。將來如有擴大其他用地需求，應以城鄉發展地區整體規劃方式為主，有效引導國土永續發展。國土計畫土地使用管制規則草案現正持續與相關部會及各直轄市、縣(市)政府研議，並廣徵各界意見將訂定合理、可行的土地使用管制規定，落實國土計畫政策及國土保護目標，預計在2024年6月發布。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

新北市農業局為簡政便民加快民眾查詢山坡地速度，民眾只要利用電腦或手機連線至「新北市山坡地線上查詢系統」，即可快速得知土地是否位於山坡地範圍，不用再遞送紙本公文徒增染疫風險，同時系統亦整合政府公開資訊，提供共7種與山坡地相關且常用查詢，讓民眾一鍵查詢山坡地相關資訊，以利事先規劃土地利用事宜，更重要的是山坡地查詢可作為申請水土保持計畫正式證明文件之依據。

新北市轄內約有87％皆屬法定山坡地範圍，民眾開發土地前常常須事先查詢是否屬山坡地範圍，用以判定後續開發是否需擬具水土保持計畫，新北市農業局自2019年6月推出「新北市山坡地線上查詢系統」以來，提供「山坡地範圍」、「特定水土保持區」等2項查詢項目。農業局為提供更為便民服務，即日起前述2種查詢項目可直接作為水土保持計畫正式證明文件；此外為提供更多土地查詢資訊，農業局亦整合政府公開資訊，新增了其他5種查詢項目，如水利署「水庫集水區」、中央地調所「地質敏感區」、營建署「國家公園範圍」、水土保持局「土石流潛勢溪流影響範圍」、林務局「保安林」，讓民眾一鍵查詢7種土地資訊，提供市民作為土地開發利用申請的參考。

農業局長李玟表示，為讓民眾確實感受到簡政便民所帶來的方便，政府需不斷的往前進，提供更好的服務。因此農業局擴充「新北市山坡地線上查詢系統」查詢功能，讓土地是否位於山坡地查詢並作為正式證明文件外，民眾只要使用網路即可一鍵查詢常用之山坡地資訊，減少民眾往來不同機關奔波的辛勞，更可在嚴峻的新冠肺炎疫情下，減少染疫的風險，建議民眾可多多利用。農業局表示，為配合新北防疫政策三級警戒期間，水土保持服務團駐點服務暫停，民眾若有相關水土保持問題需諮詢，皆歡迎撥打02-29659930專線直接向農業局洽詢，農業局將安排水土保持服務團辦理現場水土保持處理與維護之服務。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

三級警戒延長，中小學預計延後到9月1日開學，不過現在才搬家入籍熱門學區的肯定來不及，台灣房屋根據高雄市2021學年度受總量管制的13間國小，統計周邊近六年中古住宅房價變化發現，這13間額滿明星小學周邊住宅房價全都上漲，最低漲幅從9％起跳，由仁武區的「登發國小」漲幅77％奪冠，楠梓區「援中國小」以75％，鳳山區「過埤國小」65％漲幅，分居二、三名，意味著如果出生就幫孩子卡位，小孩入學時房價已經賺了至少七成。

仁武「登發國小」漲幅居冠，台灣房屋仁武7+1工商加盟店店長黃明智分析，「登發國小」距離市心左營、三民區不遠，算是最近市區的郊區，也鄰近鼎金系統交流道，聯外交通方便，區內日常採買便利，生活機能條件頗佳，同時過去因房價基期較低，因此吸引許多首購、家庭客群人口移入，因此近幾年來都成為高雄額滿小學之一。



黃明智表示，「登發國小」周邊早期多為透天聚落，僅零星幾棟15年以上的中古大樓，每坪單價約8~11萬元左右，隨著鄰近的澄德重劃區及仁武產業園區等建設題材帶動，大樓產品大多從6、7年前如雨後春筍般增長，包括「莫內花園」、「戀戀U」、「冠藝2號作」等建案陸續推動，每坪成交價約18~20萬元左右，而如今建案持續推動及公共建設等利多支撐，房價持續看漲，當初這些新案房價，也為如今的中古房價定錨，推升整體區域房市熱度。



觀察這13間額滿小學，其中包括中山、鳳翔、河堤、四維等10間國小，都是年資相當資深的明星小學，而位於鳳山過埤重劃區的「過埤國小」與高雄大學特定區的「援中國小」，則是2019學年度才新興入榜的額滿小學，楠梓的「右昌國小」，則是首度成為額滿小學。





 

台灣房屋集團趨勢中心副理李家妮表示，熱門學區入籍名額競爭激烈，設籍的時間長短也是入學優先條件之一，甚至有父母在小孩出生前就先入籍學區，而這些明星學區宅，磁吸了龐大的家庭客群，在穩健的交易熱度帶動下，加上成熟便利的生活機能與建設題材，都成為這些學區宅具備抗跌、增值的條件優勢。

李家妮說，明星小學的形成通常有三大原因，一、因辦學口碑優質，廣受家長青睞，二、學區位於市心精華區，生活機能成熟優渥、住宅人口密集度高，因此長年額滿；而第三則是房價親民基期低的市郊區，或新興重劃區，擁有建設利多帶動，磁吸住宅人口不斷逐年增加，學齡孩童也隨之增多，因而讓區域的小學滿額升格，像位於援中重劃區的「援中國小」、過埤重劃區的「過埤國小」就是最佳例子，也讓房市價量表現突出。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，為配合全民防疫，並減輕民眾負擔，財政部國有財產署就經管出租、委託經營及自行設定地上權之「國有非公用不動產」應繳租金、經營權利金及地租已分別報奉行政院及財政部核定減收2成措施延長至2022年6月30日，並對於出租及設定地上權案件，繳款期限為2021年5、6月底及7月5日者，主動延長繳款期限至同年7月底，展延期間免計收違約金及遲延利息。

考量疫情持續影響民生，為紓解民困，減輕民眾繳租壓力，並減少民眾外出，國產署再延長上開租金緩繳措施，國有非公用不動產租金及地上權地租通知繳款期限為2021年5月至8月者，繳款期限一律延長至2021年9月底，延長期間免計收違約金及遲延利息。



國產署表示，本項措施受益承租人及地上權人合計約8萬9,060戶，由該署各分署(含所屬辦事處)主動辦理租金繳納展延，無須民眾提出申請。民眾如對上開租金減收及緩收等紓困措施有任何疑問，可電洽該署各分署諮詢窗口協助。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

新北市府考量近年來原物料及市場波動、實務操作及審議情形，檢討「新北市都市更新權利變換計畫提列共同負擔項目及金額基準表」相關規定，經過一年多與各界的討論後，於2021年6月25日提送新北市都市更新及爭議處理審議會確認，預計9月正式上路實施。

「新北市都市更新權利變換計畫提列共同負擔項目及金額基準表」自104年修正後，面臨都市更新條例修法、財政部新訂營業稅公式、市場行情波動、近期工程原物料成本上漲、各界陸續反映實務操作問題及因應自主更新推動等因素，市府重新檢視共同負擔提列相關規定，回應外界期望使費用提列更趨於合理，將物價基準日由2014年4月調整至2020年8月，以平均規模總樓板面積落在2500到7500坪間21至26層樓的一般都更案來說，鋼骨鋼筋混凝土造21至25層建築物每坪單價由15萬3,800元調整為17萬1,200元、鋼筋混凝土造21至25層建築物每坪單價由13萬1,200調整為14萬6,100元，與台北市營建單價接近，且還可再加計物價指數調整及樓板隔音、綠建築、智慧建築、制震等設備費用。



其次是風險管理費調整，將計算基準中部分不具風險性之費用，如管維費用、委辦費用等扣除不予計算，且費率上限由12％提高至14％，並改以級距方式認列，更加明確風險管理費計算。除此之外，本次修法也讓更新會成本提列更具彈性，以協助民眾自力更新。



都市更新處表示，本次修法在盡量確保地主及實施者雙方權益下整體檢討，並綜合考量新北房市支撐能力，調整營建單價及相關費用提列，25日提送新北市都市更新及爭議處理審議會，蒐集審議委員的建議，以完備修法內容。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台南市長黃偉哲積極推動公營住宅政策，協助辦理老舊眷村、營區土地資產活化作業，逐步落實「希望家園」的理念。目前已陸續完成二空新村A、B區、精忠二村及東區平實一期都市更新開發招商程序，今接續辦理東區平實段8、9、15、16、18地號都市更新開發，招商文件自2021年6月17日至同年6月30日公告閱覽。

市府都發局長莊德樑表示，東區平實段8、9、15、16、18地號營區都更招商案採「權利變換」方式開發，透過都更容積獎勵方式，市府可取得至少120戶的公營住宅，以滿足住宅政策目標。本案規劃土地所有權人全部領取更新後權利金，實施者可完全掌握產品之銷售與規劃，此招商策略將可創造地區發展、公部門與投資者等多方共贏效益。



市府都發局指出，招商基地土地面積合計約為2.4公頃，且鄰近「南紡購物中心商圈」及「國賓商圈」，配合已開通之大灣交流道與區內交通轉運公共設施、中央百米景觀公園(平實公園)，極具打造東台南副都心之潛力。



本次都市更新招商案已於2021年6月17日正式公告公開閱覽招商文件草案，同步提供招商說明簡報及影音檔供參，有關本招商文件草案之投標資格及各階段開標方式等詳細投標資訊與內容，敬請洽市府都發局網站https://udweb.tainan.gov.tw

(首頁/招商資訊專區)詳閱。後續將隨即辦理正式公告公開招標，屆時歡迎各位業界先進踴躍投標，達到公私合作共創都市發展新機的目標。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台南2021年5月買賣移轉棟數衝高到2517棟，打破2013年5月的2315棟，創下歷史同期新高紀錄，其中由永康區拿下全市之冠。東森房屋研究中心副理謝欣亞表示，台南市2021年有科技工業區的就業人口加持，讓永康、安南、南區這些蛋白區的交易熱度直逼蛋黃區，大量人口的移入，也讓現有的公共規劃用地逐漸不足，目前除了東橋重劃區之外，新開發的鹽行國中區段徵收區也相當受矚目。

謝欣亞進一步分析，永康區因為鄰近台南市區，生活便利性相較於其他蛋白區更好，因此近幾年房市的發展蓬勃，東橋重劃區的新建案一推出，除了銷售速度快，房價已上看到3字頭，正在開發中的鹽行國中區段徵收區，更是備受市場關注。



東森房屋永康永大加盟店店長楊仁傑表示，鹽行國中區段徵收區總面積為61公頃，除了公共建設與機關外，還將設立國中於此，這個重劃區最大的優點就是位置，除了車程5分鐘內就可上中山高永康交流道之外，到南科也只要10~15分鐘車程，配合幹7號-20M道路(永安路)拓寬工程，未來也會迅速串聯台南博物館園區及安南區和順工業區，加上附近有台南應用大學、南台科大2所大學，更是開發住宅的理想區段。

 

楊仁傑說，雖然鹽行國中區段徵收區重劃甫完成，甚至連地都還沒分，但是已經吸引多數建商目光，楊仁傑表示，現階段該區段住宅區土地的價格已來到每坪40萬元，而商業區土地價格則是逼近每坪50萬元，大建商如遠雄建設就已經搶先購入該區段的土地，到了明年土地價格更可能挑戰6字頭。

由於現在的土地、營建成本不受疫情影響持續提高，因此未來在鹽行國中區段徵收區推出的建案將會以大樓為主，且成交價可能會一口氣站上每坪25萬元，後勢可期。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

之前有一段電視談話節目，是建商接受訪問。他說這些日子以來，缺工缺料，鋼筋漲價，工資也上漲，為何央行沒出面打鋼打工？而偏只知打房。須知房地產的生產鏈遠比晶圓半導體等科技業要得龐大。金木水火土，五行都用上了。



有朝房地產出現榮景，則百業俱興，建材、裝修、家具、廣告、水泥、砂石、鋼筋、鷹架、運輸、磁磚、木料等等，至少有百萬人賴相關行業為生，火車頭產業絕非虛名。前段那位建商說的很好，何以別的行業可以漲價，房市只稍回溫，即使沒漲也要打壓。官方思維，太荒謬了。



美國政府要求製造業的海外生產線能鮭魚返鄉，回到美國本土設廠生產。肥水不落外人田，既創造就業機會，又可徵收稅賦，且生產成本支出，全開銷到本土。換言之，產業鏈自己賺。但天下的商人都一樣，殺頭生意可以做，賠本生意絕不幹，特斯拉說絕不會放棄海外生產線。



公宅、社宅不是縣市政府建造的嗎？瞧柯市府把社宅租金訂得老高，據說是反映成本，足見成本是相當高的。民間建商的成本自也很可觀，且建物質感水平遠優於公宅，想多賣些錢，即遭壓制，這擺明州官可放火，民眾不許點燈，豈有此理！



建築成本除了物料，尚有人力技術，後者如今亦節節高升。尤其疫災期間，人們移動困難，缺工極嚴重，樣樣都得施時間。這方面的成本更難計算，只能極可怕。如果營造商的造屋成本也「實價登錄」，每一項都核實照登，是否官方就肯接受？倘若建商虛張聲勢，亂調高價唬騙購屋者，買方會儍到照單全收嗎？政客們自認有那麼笨嗎？



假如買家可以還價、砍價到合理價位，那何必政客替他們打房？何謂「正義」？正確的義理指的是公道買賣，童叟不欺。而非直接將賣方打成不正義的反派。世間百態中，亂扣帽子是很不道德的，多少立足業界數十年，造福員工和買家的建商，絕不應容許胡亂潑髒水，甚至殃及年輕的房仲員。



齊頭式平等並非正義，社會因財富分配不均，造成部分人幾乎永遠無能力購屋；此時該改變的是經濟結構，而非房屋買賣機制。換言之，若有人終身無力購汽車，是否該把車價打低，以示交通正義？租屋也能居住，何不打租金，而只打房價？是惑也，誰得其解？





















 

新北市汐止區人口數上升導致交通壅塞，為改善聯外交通，新北市政府表示，交通局已祭出「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」，並規劃「國道3號南港交流道增設南下出口匝道銜接南港聯絡道工程計畫」。



「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」工程已在今年5月決標，總工程經費達4.96億元，預計2025年完工，屆時可節省約20分鐘車程。新北市交通局指出，配合計畫，新工處已於去年11月完成匝道鄰接的康寧街拓寬工程，交通局也已建置道路壅塞預警系統，期能確實解決汐止的交通問題。



另為改善汐止北山大橋交通，以及健全國道3號銜接南港聯絡道交流道系統，新北市交通局也已啟動「國道3號南港交流道增設南下出口匝道銜接南港聯絡道可行性研究」，可行性研究已在6月初已完成期中規劃報告，預計今年底完成期末報告，提報高速公路局審查。





 

宜蘭縣政府日前公告招商羅東轉運站增建及營運移轉（ROT+OT）案，3樓以上商業空間預計由民間機構參與興建，以轉運站用地建蔽率80%及容積率240%計算，投資興建規模約8470坪，招商案委託經營期間50年，最低投資金額為5億元，如招商順利，全案將在2024年底完工啟用。



宜蘭縣府指出，此案簽約完成後，縣政府可取得開發權利金2億元，委託經營期間，縣府每年可再收取定額權利金2000萬元及每年營運收入5%的營運權利金；期藉由引入民間經營的活力與彈性，帶動地區發展，共創政府、民間與社會三贏局面。



宜蘭縣府表示，羅東轉運站興建工程已於今年3月開工，將興建地上、地下各2層建築，興建總經費近10億元，總樓地板面積約8940坪，共規劃汽車停車位498及機車停車位1202席，第一期轉運站主體工程預計2023年4月完工。