桃園農地,買桃園農地,桃園買農地

竹科管理局辦理之「新竹科學園區(寶山用地)第2期擴建計畫」，新竹縣政府於7月13日召開新竹縣都市計畫委員會專案小組會議，最後獲得專案小組具體共識通過後，將於8月上旬提報新竹縣都市計畫委員大會進行審議。

新竹縣長楊文科表示，感謝專案小組委員的支持，也強調新竹縣府將全力支持中央產業政策，並加速後續審議期程。楊文科縣長強調，本計畫完成後，每年將增加7萬8675就業人次，帶動約22.35兆的關聯產值，不僅對新竹縣科技產業發展具有正面助益，亦將帶動相關產業投資設廠，帶動地方繁榮。



新竹科學園區(寶山用地)第2期擴建計畫，將劃設80.94公頃園區事業專用區，作為4座2奈米量產廠用地。本次會議針對現有住戶、交通、宗教、大崎墓塚等議題進行討論，獲得專案小組委員具體共識。



新竹科學園區現有廠房用地已捉襟見肘，2019年12月發布實施的1期擴建計畫，提供29.5公頃園區事業專用區，作為積體電路3奈米先進研發與先期量產廠房，目前已如火如荼在施作結構體。為保持台灣半導體全球領先地位，行政院於2020年11月，核定寶山第2期擴建計畫為國家重大建設。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

人口是區域房市的基本面，通常可以透過區域人口的遷徙情況，做為判斷區域房市表現，或者房地產增值潛力的參考指標。尤其在現今少子化、人口負成長的時代，「人口淨遷入」自然成為區域房市發展的一大利多。因此，永慶房產集團根據六都各民政局人口及內政部實價登錄統計資料交叉比對2021年1-6月六都淨遷入人口排名前十行政區，由台中市「北屯區」居六都行政區之冠，新北市「林口區」以第二名的成績緊追在後。其中若以縣市別來看，新北市、桃園市各有三個行政區入榜，為六都人口紅利亮眼縣市。

永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，人口是影響區域房市的重要因素，而通常影響人口遷徙的誘因包含就業機會、房價高低、公共建設、交通便利性及社會福利政策，當各項利多到位時，自然會吸引區外人口遷入，產生大量房地產的剛性需求，房價也會因此更具支撐！



產業、軌道經濟到位 北屯登人口淨遷入冠軍！



六都人口紅利表現最亮眼的行政區，由台中市「北屯區」拿下，住宅均價落在21.3萬。陳金萍說明，台中一直是中部的產業、工作、教育文化、休閒娛樂的重心，吸引不少嘉義以北、苗栗以南的民眾，紛紛轉往台中就業、成家，進而購屋、置產。其中，又以北屯區最為火熱，近年來坐擁捷運綠線、鐵路高架等多項重大建設題材，在公共建設帶動下，民間企業也紛紛進駐，COSTCO、漢神百貨、台中巨蛋、環球購物中心陸續設點，房市後勢發展效益可期。但吸引人口進駐最主要的關鍵還是在於價格因素，以總價千萬左右的預算來看，在市郊新興重劃區還可以買到2房或2+1的新房，因此吸引不少年輕首購族前仆後繼地移居北屯。



新北、桃園利多湧現 六都最熱門移居都會區









 

近年來房價、消費水平居高不下，已成為北台灣民眾的一大負擔，而隨著捷運等交通路網越發完善、完善的社會福利政策，讓不少在雙北市蛋黃區的就業、居住的民眾，選擇用時間成本替代房價成本，選擇往房價負擔較輕的「蛋白、蛋殼區」移動，因此可以發現新北市和桃園市就分別有3個行政區入榜，陳金萍指出，新北市入榜的行政區有林口、淡水及五股區，這幾個行政區都還保有2字頭的實惠房價，且區域內都有大規模的重劃區，或是交通、商場利多進駐。

以林口為例，近年區域建設話題多，如三井OUTLET、機場捷運，加上媒體影視區進駐、台商回流設廠，提供許多就業機會；淡水區近年因淡海輕軌通車、美麗新影城及商場開幕、及預計於2024完工的淡江大橋、淡北道路等區域房市利多，生活機能日趨完善，加上低總價優勢，自然具有強大的人口拉力。



桃園市則由龜山區、桃園區及楊梅區入榜，陳金萍解釋，龜山、桃園區因臨近雙北都會區，上班通勤方便，而房價較雙北親民、建設和產業發展快速，加上捷運機場線等軌道利多議題，串起北北桃生活圈，也因此吸引不少首購族以距離換取低總價宅。此外，受惠於美中貿易戰，不少台商持續在桃園投資工業廠房及土地，如楊梅區等工業密集的區域，加上五楊高架開通，以及親民1字頭房價，也為楊梅區持續帶來龐大的就業機會及移居人口。



最後，陳金萍補充，人口紅利通常是影響房市活絡與否的重要指標，只要區域人口呈現正成長，就代表當地有足夠的購屋需求來支撐房市，即便未來有售屋需求，也較不會面臨買方難尋，價格相對有支撐。因此有意購屋的民眾，不妨可以參考淨遷入人口數，觀察區域發展狀況，再依照自身考量、需求，來挑選適合又兼具保值性的理想好屋！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台南市政府地政局2021年7月14日辦理2021年第1次市地重劃區抵費地標售完成開標作業，本次標售共計有37標封參與投標，共3標3筆土地，總底價約為1.19億，全數標出，再創佳績，三標總標售總金額為1億5802萬餘元，溢價率32.41％，黃偉哲希望造就出台南溪北地區具指標性的現代化商業地帶，帶動新營的發展。

台南市長黃偉哲表示，本次土地標售位於台南新營區市中心精華地帶及重要交通要道上，區位優越及成熟，亦受到各方廣泛的詢問與關注，他希望得標者未來能善用土地資源，積極規劃符合市場需要且優質的建設帶動本市的發展及繁榮。本次標售收入將優先償還開發成本，盈餘將優先挹注公共建設，提升市民生活品質。

地政局長陳淑美表示，本次新營長勝營區推出3標商業區土地公開標售，合計面積約1,888.85平方公尺，標售土地位置鄰近國道1號新營交流道，位處新營區主要幹道新進路，為往來新營火車站之重要節點，且承繼原有餐飲商圈客源及迎接生態觀光人潮之新景點，區位極為優越，吸引多家投資人搶進，因臨20米路之方正商業區土地，使用強度高，分別各以總價6,861萬餘元、5,932萬餘元及3,007萬餘元標脫，每平方公尺約82,000~85,000萬元，溢價率為28.33％~33.87％。

陳淑美說，這裡的土地使用分區適合作為商場等商業區使用，可打造為新營區現代化的商業中心，希望得標者儘速開發，引進適當產業，創造就業機會，一起繁榮大台南。



綜觀本次標售結果，本次市地重劃區抵費地推出3標3筆商業區土地，100％標脫，共吸引37標封參與投標，顯見新營長勝營區開發區，公共設施完善、生活機能健全及保留區內既有生態及綠色隧道形成生態廊道友善環境，又獲得國內多項建設大獎的肯定，更獲得2021年全球卓越建設獎環境類銀獎的殊榮，獲各方肯定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

東森房屋研究中心根據內政部實價登錄資料統計，10年內泰山地區住宅合計約漲24％，一直在2字頭上下，其中公寓跟華廈類型漲幅較高，各為35％、30％，自2013年後，每年皆以1至2萬的小幅度上漲，價格相當穩固。

泰山十八甲加盟店店東蔡坤唐表示，目前泰山主要的住宅區是在泰山重劃區一帶，這個重劃區已經開發了15年，還可以建的土地不多，最近的新建案只有兩個，一坪成交價大約40萬，中古屋部份這幾年緩漲的原因，是因為交易量本身並不像新莊那麼大，釋出的物件不多的情況下，價格不會有太大起伏。

蔡坤唐進一步表示，因為泰山的地點，距離工業區跟新莊很近，但房價遠低於新莊，生活機能又稍比五股要好一些，以大樓來說因為總價較高，三房帶車位的產品就需1300萬左右，公寓的話則坪數都不大，大約25至30坪之間，總價600到700萬就可以入手，主要的購買主力是受薪階級。

「泰山房價要真正起飛，應該還要10年左右。」蔡坤唐說，目前泰山一帶要有大變動，要等塭仔圳重劃區的正式啟動之後，目前都還在整合的階段，上面還有一些工廠，另外三洋電機泰山貴和段工廠是會在這兩三年動工，但後續還有公共設施等等要建設，真正完善可能要10年左右的時間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

實價揭露，信義計畫區指標豪宅「冠德信義」，15樓戶2021年5月一口氣成交兩戶，總計7.86億元，每坪單價200萬元，總坪數含車位共483.57坪，由信義區的許氏夫妻各持有一戶買下。其中一戶「冠德信義」總價約4.3億元，也是2021年豪宅當中，總價第3高的交易。

台灣房屋信義101特許加盟店店長向秦毅表示，「冠德信義BCF」位處信義計畫區地段，由冠德建設跨海，請澳洲DBI建築師事務所和中鹿營造共同操刀打造，規劃豪宅必備的一樓零住家零店面，擁有「國際的DNA」及「世界級地段價值」。「冠德信義BCF」共有3棟樓，採一層一戶規劃，社區旁有松德及安康公園，面對興雅國中及博愛國小，高樓層遠挑陽明山景觀，窗景開闊、隱密性高。



向秦毅分析，這次新交易的15樓，買家除了有地緣性因素之外，對抗通膨進行資產配置或幫下一代置產等，因此選擇購入屋齡較新的豪宅，仍以自用為主要用途。

 

台灣房屋集團趨勢中心統計，2021年200萬俱樂部豪宅交易，截至目前為止共16筆，單價最高是「信義首席公館」，每坪267~270萬元，共有4筆；另外，「西華富邦」也有4筆、「琢白」3筆、「潤泰敦峰」2筆、「松濤苑」1筆；而這次新交易的2筆「冠德信義」，也首次進入2021年的200萬俱樂部當中。



台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，信義計畫區有不少電子業、科技業企業老闆入住，精華地段土地稀有，因此近期仍出現豪宅價格持續上揚的案例，而「冠德信義」低樓層行情至少有190萬元，高樓層則都維持200萬元水準，且社區總戶數只有41戶，在信義計畫區土地屢創高價之下，豪宅可說是「賣一戶少一戶」。

 

另外，2021年1~5月北市單價破200萬元的豪宅，就有16筆，對照2020年同期，僅有7筆，2021年交易量大增逾1倍，張旭嵐指出，2021年高端市場買氣持續熱絡，且價格與交易量有成長趨勢，雖然央行信用管制及7月房地合一稅2.0上路，高價住宅貸款成數下調、持有5年以上出售獲利才有20％低稅率，不過，主要因市場恐通貨膨脹，手中滿有現金的高端資產族，擔心錢會越來越薄，因此有不受限貸及可長期持有5年以上的實力，不動產成為「資金避風港」，估計未來房價不易向下修正。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台南市東區新都心段位於市區之東南角，範圍包括東區崇吉一街、崇吉二街、崇元一街及崇元二街，總面積9,536.45㎡，土地所有權人為台糖公司。整體規劃將興建618戶社會住宅及社區活動中心、幼兒園等公共空間，未來可提供里民活動、社區照護與公共托育等服務，營造全民共享的宜居環境，預計2025年完工。

國家住宅及都市更新中心推動之台南市東區新都心社會住宅統包工程案，委由內政部營建署為工程管理機關。2021年3月由宏昇營造團隊得標，決標金額為新台幣23億7,471萬元整。



台南市東區新都心社會住宅工程共規劃618戶，提供一般房型587戶(包括一房型390戶、二房型170戶、三房型27戶)及無障礙房型31戶(包括二房型19戶、三房型12戶)，將滿足全方位民眾的居住需求。



此外，台南火車站距離本基地約5公里，以崇德路為主要聯外道路，2025年社會住宅興建完工後，無論是通往台南市區或高雄的交通都十分便利。社會住宅的興建不單是落實居居正義的實現，同時能完善周邊公共建設，平衡區域發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

在疫情期間高雄捷運都會線(黃線)計畫不停歇，交通部及環保署不約而同訂於2021年7月14日(三)上午及下午分別召開審查委員會，均審查通過，獲得中央支持。

交通部於2021年7月14日上午召開「高雄捷運都會線(黃線)綜合規劃」審查委員會視訊會議，由交通部政次胡湘麟主持，會中邀集專家學者及相關部會包括行政院交通環境資源處、國家發展委員會、公共工程委員會等機關共同與會。高雄市政府由副市長林欽榮率捷運局、財政局、交通局、都市發展局代表參加，會議結論：高雄市政府所提都會線(黃線)綜合規劃報告原則通過，請高雄市政府依與會各委員及單位所提意見修正報告書後，依程序提報送交通部核轉行政院核定。

高雄市副市長林欽榮表示，高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後之第3條地下捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，預計於2028年底完工通車。黃線可提供市民更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，擴大都會區路網服務範圍，同時再結構化高雄各中心區(CBD)之形成與再發展，打造高雄市進入公共運輸為導向之無縫運輸新階段。



另一場次則是同日下午由行政院環境保護署召開環境影響評估審查委員會第399次會議，同樣是採視訊方式進行，審議高雄都會區大眾捷運系統黃線環境影響說明書。高雄市政府由王啓川副秘書長率領捷運工程局、環境保護局、交通局、文化局及工務局養工處參加，會中對於樹木移植的列管、二氧化氮空品的控制改善、鳥松濕地鳥類生態及水質的監測等議題，開發單位高雄市政府捷運工程局均承諾切實執行，會議結論通過環境影響評估審查。

 

王啓川副秘書長表示，本案於環保署二次專案小組初審會議獲委員建議審核修正通過後，市府接續積極配合環保署環境影響評估審查委員會之意見修正，期間正逢COVID-19疫情影響而暫停，歷經月餘全國抗疫後疫情稍緩之際，環保署立即召開視訊審查委員會，結論審核通過。市府感謝諸位委員的提醒及建議，對於相關承諾事項，市府後續將以最大的努力就捷運黃線建設工程進行各項生態環境保護措施，施工期間將落實環評承諾事項，減輕施工對環境的影響。

捷運局局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網，路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。未來高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市，使大高雄朝向便捷多元的大眾運具發展，後續將持續爭取中央各部會鼎力支持與協助，請行政院儘速核定本計畫。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北市長柯文哲2021年7月14日主持北市嚴重特殊傳染性肺炎疫情指揮中心會議，考量全國第三級疫情警戒已四度延長至7月26日，百業及民生同受衝擊，防疫要加油、生活也要加油！柯文哲先拍版擴大5月至7月「減租、延租、延稅、優息」四項紓困措施，視疫情情形隨時滾動修正，後續將陸續推出各項紓困措施。

北市府表示，自5月15日至7月26日長達73天的三級防疫警戒造成的影響直接反映在大眾運輸運量，台北捷運及聯營公車1月至4月平均運量分別為194萬人次及116萬人次，6月驟降至43.7萬及28.9萬人次，降幅高達77％及75％。為挺市民共同度過疫情難關，北市府擴大5月28日已推出之5月至7月短期紓困措施規模，其中，承租市有不動產作營業用減租比例由50％調高至75％，承租市有不動產作住宅使用全面減租30％，將有近2萬戶受惠；配合市府公告停止營業之促參OT及ROT案件可申請延長契約期間；延稅申請期間延長至2022年6月，同時增加納稅義務人亦可申請印花稅延稅；已核准延稅或延租尚未繳納者，可再申請延分期。相關擴大紓困措施說明如下：



一、減租：

(一)北市府就承租台北市市有不動產作營業使用者(含已開始營運之促參及市有土地設定地上權案)，於實施期間減租75％，如有轉租情形，應切結將市府減收金額回饋予實際使用人；但他級政府機關及其所屬事業機構、金融機構、公用事業機構及廣播電視、電信事業機構等不適用。

(二)市有國宅、社宅、出租住宅、地上權國宅、承租市地作住宅使用者，於實施期間全面減租30％，不再受限須受中央紓困者。



二、延租：

(一)承租市有不動產作營業用或住宅使用之承租人，若2020年已核准延後繳納租金且尚未繳納者，並得申請再延後繳納6個月，但不得超過租賃契約期間。

(二)北市府公告停止營運或關閉場館之促參OT及ROT案件，可申請依實際停業日數延長契約期間。



三、延稅：

(一)除原規定房屋稅、地價稅、使用牌照稅及娛樂稅之納稅義務人受中央目的事業主管機關紓困、補貼、補償、振興者、營業額減少達15％者、出租自有不動產之房東，減收租金比例達15％者，可向北市稅捐處申請延期或分期繳稅外，新增印花稅之納稅義務人如有上述原因者亦可向該處申請延期或分期繳納稅捐，並延長適用期間1年至2022年6月30日止。

(二)2021年6月底以前經核准延、分期繳納的案件，如果因受三級警戒影響導致無法如期繳納稅捐者，可就剩餘尚未繳納的稅額，再次申請延期或分期繳納，前次採延期繳納者，當次以核准延期繳納為限；前次採分期繳納者，當次以核准分期繳納為限，以紓解納稅義務人繳稅壓力。



四、優息：

北市動產質借處針對因疫情受中央各部會紓困補助之質借民眾，可於2021年12月31日前檢具相關證明文件，洽原質借分處申請減收自2021年5月1日至7月31日質借利息，並由減收50％利息調高至減收75％。



北市府最後表示，希望透過上開紓困措施，減輕疫情對企業與市民負擔。未來將視疫情情形滾動檢討相關措施，協助市民安心抗疫，共渡難關。市民如欲進一步瞭解各項紓困措施內容，可至北市府財政局建置之「嚴重特殊傳染性肺炎紓困措施主題專區」，查詢相關懶人包、紓困措施及聯絡窗口。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據最新實價資料顯示，台北市的士北科出現兩筆土地交易，成交金額達每坪215萬元，成交單價是區域的實價次高紀錄，而該筆交易發生時間則是在房地合一2.0新制上路之前，由於1.0的境內營利事業稅率為20％，不過若是新制短期轉手稅率則達35％~45％，而該筆交易前手持有時間都不到3年，顯見房地合一上路前的確促成一些交易速度加快。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，通常稅制的改變，在上路前都會促使一部分的交易加快腳步，不過2.0並未見到明顯拋售潮，該筆交易的土地價格還創下區域相對高價，顯見有些投資或開發型的個案，投資人的確會評估長期開發效益與短期轉手獲利，何者較為划算有利。



北士科的科專區土地一直相當熱門，兩三年前不乏上市建設公司到士北科內購置土地，成交單價約在每坪155~165萬元，且土地價格隨景氣呈現走揚趨勢，由於北市對於辦公大樓與廠辦市場需求穩定，上市公司購置土地後，多公告將進行投資興建辦公大樓供出售或出租使用。



此次交易的軟橋段50地號與51地號，兩筆交易皆為3/10的持分移轉，成交總價為8.1億元與5.4億元，成交單價則為每坪215萬元，備註資料還顯示，買方同意支付賣方已付主管機關之綠建築保證金561萬餘元，且買方另行支付賣方已購買公設地價款1002萬元和容積移轉代金1億元，而兩個地號前手交易時間分別為2019年5月與2019年10月，此次趕在房地合一2.0以前辦完移轉，就可以適用舊制的20％稅率，因此房地合一2.0也可能是促成交易的關鍵因素之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲北台灣今年Q2新案推案量為2285.53億元，季減3百多億元，與去年同期相比，則驟減逾千億元，幾個熱區推案幾乎熄火。（本報資料照）

據住展雜誌統計，北台灣今年Q2新案推案量為2285.53億元，季減3百多億元、季減幅約1成4；若與去年同期相比，則驟減逾千億元、年減幅約3成，其中以台北市衰退最多，較去年同期減少6百多億元。

住展雜誌研發長何世昌表示，推案量下滑恐與政府打房、營造成本飆升，以及國內新冠疫情大爆發等三大因素有關，由於環境驟變，縮手觀望或延遲推案的建商變多，以致於新建案供給量往下走低，不過，雖然新建案市場已由量增轉為量縮，但北台灣全年推案量應可守住兆元大關。

北台灣三都今年上半年推案量同步減少，台北市僅推出1097億元，年減6百多億元、年減幅高達37％，是北台灣推案量衰退最大的縣市。原因可能北市建商對於政策變動比較敏感，和身處疫情重災區有關。

北市年減6百億最多 新北跌破2千億大關

幾個北市傳統的推案熱區中山區、內湖區通通熄火，中山區上半年推案量僅70餘億，供給量腰斬；而內湖區同期案量更僅約7億元，導致內湖房市處於嚴重缺貨狀態，但因市場上潛在賣壓也低，即使面臨打房與疫情衝擊，並未出現恐慌性降價。

新北市今年上半年推案量跌破兩千億大關，僅約1950億元，年減4百多億元、年減幅約17.6％。新北僅新店、三重等少數區域逆勢增量，但板橋、新莊、中和、淡水、土城、三峽等多數行政區推案數全都減量。

桃園市今年上半年推案量則約1073億元，年減幅約20％。衰退較劇烈的是桃園與龜山區，桃園區案量砍半至222億元，主要是因中路、小檜溪等重劃區推案量減少所致，而龜山則因A7重劃區處於推案空窗期，上半年案量比去年同期大減近八成，僅剩不到80億元。

而新竹上半年推案量擴增至約688億元，年增逾百億元、年增幅近25％。雖然新竹地區推案量成長，但增長的關鍵來自於蛋白區，尤以都市計畫外的新重劃區推案成長動能較強，但竹科客較愛的竹市東區、竹縣竹北四大重劃區等菁華區段供給低迷，一有新案出現，只要價格合理就能順銷。

至於基隆市、宜蘭上半年推案量都較去年增加，基隆上半年年增約25.8％，下半年指標大案「新潢濱」公開後，預料全年案量仍會持續成長。宜蘭年增約17％，其推案與市況相對免疫。

何世昌認為，北台灣上半年推案熄火，推案量逐季下滑，但因疫情已經脫離高峰期，Q3、Q4延推案推出後將挹注不少推案量，估下半年約有5500億元至6000億元左右案量，全年推案量可能會落在1.05兆元～1.1兆元之間，預期新一波推案潮最快要等到8、9月才會出現。